La conduite, c’est connaitre et appliquer les règlements de conduite pour une grande sécurité. 

ATTENTION : ceci ne fera pas de vous des experts, mais vous guidera dans diverses situations. 

 

En ville :

1. Attention aux piétons ;
2. Attention aux enfants qui sortent entre les voitures ;
3. Attention aux cycliste ;
4. Méfiez-vous de la routine des itinéraires que vous empruntez tous les jours ;
5. Modérez votre vitesse aux intersections ;
6. Utilisez vos clignotants en tout temps ;
7. Si vous vous posez une question sur une situation devant vous, n’essayez pas de passer, ne prenez aucun risque ;
8. Une auto vous colle au derrière, ralentissez, elle va vous doubler.

Sur les autoroutes :

1. Méfiez-vous de la fatigue et de l’hypnose.Pour éviter la monotonie de la route et de vous endormir à cause du bruit régulier du moteur et des pneus :
   1. Bougez les yeux tout le temps ;
   2. Prévoyez plusieurs arrêts ;
   3. Prenez des repas légers ;
   4. Au premier signe de fatigue, arrêtez à un endroit sûr et marchez en faisant quelques exercices.

Conduite sous la pluie :

1. Au début d’une pluie, la route peu être très glissante n’étant pas encore lavée de l’huile, du sable et de toute saleté ;
2. Pneus usés = Danger ;
3. Il est bon de prévoir l’ajustement de votre pare-brise car la pluie gêne la visibilité ;
4. Une route boueuse demande un nettoyage fréquent de nos phares ;
5. Pour éviter de déraper :
   1. Faites des freinages doux ;
   2. Respectez la limite de vitesse suggérée dans les virages ;
   3. Faites des démarrages en douceur ;
   4. Faites des accélérations lentes.
6. Les lignes (blanches et jaunes) et les réparations en « caoutchouc » sont glissantes ;
7. Roulez au centre de la voie pour éviter les sillons d’eau.

Conduite la nuit :

1. L’obscurité et les lumières des autos fatiguent vos yeux. Voici des astuces pour éviter cela :
   1. À l’occasion, respirez profondément et détendez les muscles du visage ;
   2. À l’occasion, bougez vos yeux rapidement ;
   3. Usez de vos lumières de croisement et de route comme il se doit ;
   4. Ne fixez jamais l’auto lors d’un croisement.
2. Attention aux véhicules lourds qui roulent à basse vitesse (exemple : les tracteurs).

Conduite en campagne :

1. Attention aux :
   1. Véhicules de ferme cachés par un virage ou une petite colline ;
   2. Véhicules qui peuvent reculer ;
   3. Routes recouvertes de terre ou de gravier, ralentissez doucement ;
   4. Animaux domestiques.
2. Soyez attentif si vous roulez trop lentement (ex.: voir un paysage), un conducteur pourrait vous doubler à un endroit dangereux ;
3. Pont de fer, ralentissez pour ensuite traverser à une vitesse constante ;
4. Dépassements :
   1. Avertissez avec vos phares, haute + basse ;
   2. Dépêchez-vous ;
   3. Ne coupez pas trop vite.

Conduite avec une remorque :

1. Installez des chaînes de sûreté ;
2. Inspectez fréquemment l’attelage ;
3. La remorque doit être au niveau ou presque lorsqu’elle est attelée, 50 lbs sur la boule ;
4. Prenez des virages larges ;
5. Il vous faudra plus de temps pour vous immobiliser. Modérez votre vitesse ;
6. Si vous êtes seul à avoir une remorque dans la formation, placez-vous en tête ;
7. Si vous êtes plusieurs à avoir une remorque, formez votre groupe et suivez à bonne distance les autres groupes.

Conduite en montagne :

1. En montée, votre motocyclette accélère plus lentement, dépassez prudemment ;
2. En descente, rétrogradez et utilisez le frein moteur. Ne mettez jamais au neutre, vous risquez de perdre le contrôle ;
3. Conservez une vitesse raisonnable en freinant constamment s’il le faut.

Conduite dans le brouillard :

1. Comme pour la pluie, attention à l’huile sur la route ;
2. Faites clignoter vos feux arrières pour indiquer vos arrêts.

En tout temps :

1. Méfiez-vous des véhicules stationnés, une porte s’ouvre rapidement ;
2. Pour tout changement de voies, regardez par-dessus votre épaule pour vérifier les angles morts ;
3. Soyez toujours prêt à l’éventualité que l’automobiliste ne vous a pas vu.

Situation d’urgence :

1. Sur l’accotement, bien tenir les poignées, ralentir graduellement et lorsque votre vitesse sera très basse revenir doucement sur le pavé ;
2. Arrêt en soirée sur une autoroute, feux arrières ou clignotants allumés ;
3. Crevaison :
   • Laissez les freins libres ;
   • Tenez fermement les poignées ;
   • Modérez les gaz lentement ;
   • Si la crevaison est sur le pneu avant, déplacez-vous le plus possible en arrière car la direction devient lourde et lente ;
   • Si le pneu arrière est crevé, gardez votre position.
4. Panne de freins ou accélérateur coincé ou incendie :
   • Coupez l’interrupteur d’urgence ;
   • Servez-vous du frein moteur, jusqu’à l’arrêt ;
   • Avertissez les autres en klaxonnant ;
   • Basse vitesse: coupe le courant (sans clutch).